"Điều 202. Hòa giải tranh chấp đất đai 1. Nhà nước khuyến khích các bên tranh chấp đất đai tự hòa giải hoặc giải quyết tranh chấp đất đai thông qua hòa giải ở cơ sở. 2. Tranh chấp đất đai mà các bên tranh chấp không hòa giải được thì gửi đơn đến Ủy ban nhân dân cấp xã nơi có đất tranh chấp để hòa giải." luật chơi baccarat,Thẻ cờ Kaiyuan 270cc,Nền tảng giải trí chính thức nhất của Ma Cao Hoàng đế Kui Mộ bình tĩnh nói. Chỉ có những người tu luyện do Hoàng đế Kui Mo trấn giữ đền thờ Brahma mới có thể tạo cơ hội cho Yang Qi sống sót, và chỉ có anh ta mới có đủ "Chúc mọi điều may mắn tốt đẹp luôn đến với các con, người đang làm trời đang nhìn, hãy nhẹ nhàng giữ tâm thiện lương nhẫn chịu khó làm hết vì mọi người, cho vui vẻ, ông trời có luật bù cho những ai lương thiện hiền lành, an tâm các con nhé. Trong cái rủi có cái may. Trong cái họa có cái phúc. Tình trạng hỗn loạn, vô luật pháp chỉ là hậu quả của những tâm hồn tha hoá trong các xã hội. Một người đấm đá nhau trong tâm hồn, sớm muộn sẽ đấm đá với hàng xóm chung quanh mình. Cái chết của ngài là để đền bù tội lỗi người thế gian. Nếu như nhân loại theo quy định tại điều 18 nghị định 47/2014/nđ-cp về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi nhà nước thu hồi đất thì đối với việc di chuyển mồ mả không thuộc trường hợp quy định tại khoản 1 điều 8 của nghị định này thì người có mồ mả phải di chuyển được bố trí đất và được bồi thường chi phí đào, bốc, di chuyển, xây dựng mới và các chi phí hợp lý … Tài liệu Đề tài Một số giải pháp chủ yếu nhằm đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng trong thực hiện các dự án đầu tư trên địa bàn Thành phố Hà Nội: LỜI NÓI ĐẦU Nhiệm vụ xây dựng Thủ đô Hà Nội theo hướng hiện đại, văn minh, giàu đẹp nhằm góp phần đẩy mạnh công nghiệp hoá, hiện đại hoá Luật đền bù là một quy luật tự nhiên và đáng tin cậy, cũng giống như luật vạn vật hấp dẫn vậy. - Don M. Green Giám đốc điều hành Quỹ Napoleon Hill Có một thực tế không thể chối cãi được là bạn càng giúp người nhiều bao nhiêu thì bạn càng trở nên mạnh mẽ và có Chờ khi nào có khách tới viếng mộ và nói rằng: "Thánh nhân mắt mù" thì phải lập tức mời người ấy vào nhà, yêu cầu họ đổi hướng lại ngôi mộ cho ta. Nếu trái lời ta, dòng dõi về sau sẽ suy đồi lụn bại đấy. thu hồi cưỡng chế sai luật, đền bù không thỏa Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng. Một hộ dân khiếu nại mồ mả thân tộc bị chủ đầu tư san lấp lén lút. Người dân nói có mộ, còn chủ đầu tư nói không, công an huyện đã xác minh theo đơn tố cáo. Hiện trường khai quật tìm mộ ngày 4-4. Ảnh VÕ BÁNgày 5-4, các cơ quan chức năng huyện Thuận An Bình Dương đã tổ chức thăm dò khu đất nghi có mộ táng nằm trong phạm vi dự án khu dân cư Vĩnh Phú do Công ty TNHH Xây dựng Đầu tư Kinh doanh địa ốc Tân Vũ Minh quận 3, làm chủ đầu tư. Việc làm này xuất phát từ đơn khiếu nại của người dân, qua đó đã tìm thấy ba ngôi mộ nằm sâu dưới đất cát san lấp của công trình. Ngang nhiên lấp mộ Trước đó, anh Nguyễn Văn Vàng 36 tuổi, ngụ ấp Đông, xã Vĩnh Phú, huyện Thuận An phát hiện gần m2 đất của gia đình, trong đó có khu mộ gia tộc bị san bằng, chuẩn bị mặt bằng thi công dự án nhà ở tại địa phương. Điều đáng nói là anh Vàng cùng nhiều hộ dân khác chưa thỏa thuận mức đền bù với chủ đầu tư. Bà Phạm Thị Cất 75 tuổi, mẹ anh Vàng nhớ lại “Tôi sống ở đây gần trọn đời người, khu thổ mộ gia đình do tôi chăm lo hương khói. Rồi một đêm cuối năm 2003, phía Công ty Tân Vũ Minh bơm cát san lấp cả khu đất rộng lớn, chôn vùi hết mồ mả dòng tộc của tôi. Tôi ngăn cản, xáng hút cát tạm ngưng nhưng đến tối lại tiếp tục bơm cát lấp. Sáng hôm sau toàn bộ khu thổ mộ đã nằm sâu dưới cát”. Từ đó, gia đình anh Vàng không xác định được vị trí khu mộ gia tộc nằm ở đâu trong khu dự án rộng hàng chục ha. Mỗi lần đến ngày giỗ, anh Vàng cứ thắp nhang vái tứ phương. Công an vào cuộc Đầu năm 2008, anh Vàng làm đơn tố cáo việc mồ mả ông bà bị xâm hại gửi Công an huyện Thuận An. Công an huyện Thuận An triệu tập hai bên làm rõ. Tại buổi làm việc, anh Vàng cho biết khu mộ có nguồn gốc hàng chục năm, có bốn ngôi mộ nhưng Công ty Tân Vũ Minh đã ngang nhiên lấp mộ làm mất vết tích. Tuy nhiên, ông Nguyễn Hoàng Vũ, Giám đốc Công ty Tân Vũ Minh, cho rằng do chưa thỏa thuận đền bù với gia đình anh Vàng nên công ty đã “khoanh vùng”, chỉ bơm cát san lấp các thửa đất xung quanh, có thể lâu ngày các vật chắn hư hỏng, cát tràn sang phần đất nhà anh Vàng. Phía chủ dự án cũng không xác định được phần đất trên có mộ hay không. Người dân nói có mộ, còn chủ đầu tư nói không, công an huyện đã xác minh theo đơn tố cáo. Bà Cất mẹ anh Vàng bên chiếc quan tài vừa tìm thấy được cho rằng là mộ thân tộc. Ảnh VÕ BÁ Giữa tháng 3-2009, Công an huyện Thuận An triển khai phương tiện, lực lượng dùng xăm tìm kiếm mộ nhưng không có kết quả. Sau đó, xe ủi, máy xúc cào bớt lớp đất phía trên thì phát hiện hai quan tài gỗ bị vùi sâu gần 2 m. Trưa 2-4, lực lượng khai quật tiếp tục phát hiện một quan tài trong khu vực thửa đất nhà anh Vàng. Anh Vàng cho biết cơ quan chức năng sẽ tiếp tục khai quật tìm mộ phần còn lại vào ngày 8-4. Sau khi hoàn tất việc tìm mộ, gia đình anh sẽ làm đơn gửi cơ quan điều tra đề nghị xử lý hình sự hành vi xâm phạm mồ mả. Trao đổi với chúng tôi, đại diện chủ đầu tư cho biết “Không thể nói công ty xâm phạm mồ mả. Chúng tôi không chủ ý san lấp khu mộ gia đình anh Vàng. Những quan tài tìm thấy chỉ là những quan tài rỗng, có thể do ai đó khai quật cải táng rồi bỏ lại”. Được biết, đây là dự án mà chủ đầu tư chưa thỏa thuận đền bù xong với nhiều hộ dân do dân khiếu nại mức đền bù. Viện KSND vừa chuyển toàn bộ hồ sơ vụ làm mộ giả chiếm đoạt hàng trăm triệu đồng sang TAND chuẩn bị xét xử 32 người về các tội lừa đảo, đưa và nhận hối lộ, thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng. Theo cáo trạng, năm 2002 thực hiện dự án Khu đô thị mới Thủ Thiêm, UBND chỉ đạo cho Khánh, An Lợi Đông... tiến hành công tác đền bù, giải phóng mặt bằng trên địa bàn, trong đó có bồi thường di dời mồ mả. Để thực hiện công tác này, Ban quản lý dự án Khu đô thị mới Thủ Thiêm phối hợp với UBND lập ra Ban bồi thường giải phóng mặt bằng để quản lý nguồn quỹ và thực hiện công tác chi tiền hỗ trợ, đền bù cũng như thành lập Tổ công tác bồi thường giải phóng mặt bằng theo địa bàn phường để tiếp nhận hồ sơ, xác minh, tính toán số tiền và ra quyết định đền bù cho dân; riêng với mồ mả chi phí di dời là 3 triệu đồng/mộ. Tại phường An Khánh tổ công tác chọn cơ sở bốc mộ Nguyễn Văn Rớt nay đã chết để thực hiện hợp đồng đào bốc mộ. Trong quá trình thực hiện, Rớt đã móc nối với Nguyễn Thị Kim Khanh, Đặng Văn Thình tổ chức lập hồ sơ bốc mộ giả rút tiền nhà nước. Trong đó, Khanh lo tìm người đứng tên để lập hồ sơ đăng ký bốc mộ "khống". Thình câu kết với nhiều người trên địa bàn phường tìm những phần mộ đã lấy cốt từ trước, đánh dấu vị trí, báo lại cho Rớt, Khanh làm bia cắm lập mộ giả. Khanh móc nối với Lê Văn Đá thực hiện hành vi tương tự tại Lợi Đông. Tổng cộng, Khanh và Thình đã cấu kết với 24 người lập 191 mộ giả "rút" được hơn 570 triệu đồng chia nhau. Tiếp tay cho các nhân vật trên vi phạm pháp luật là sự thiếu trách nhiệm của một số thành viên Tổ công tác, cán bộ Ban bồi thường gồm Nguyễn Ngọc Khánh nguyên thành viên tổ công tác Khánh, Phạm Hoàng Anh Tuấn nguyên nhân viên Ban bồi thường, thành viên tổ công tác Lợi Đông, Bùi Văn Tây nguyên cán bộ địa chính, thành viên tổ công tác, Khánh. Những người này được giao nhiệm vụ ra hiện trường nghiệm thu việc đào bốc mộ nhưng đã không đi thực tế kiểm tra mà chỉ ký nghiệm thu ở trụ sở, từ đó không phát hiện việc lập hàng trăm ngôi mộ giả nói trên. Ngoài ra, Nguyễn Ngọc Khánh đã nhận 1,6 triệu đồng của Nguyễn Thị Bích Duyên để thông qua khâu kiểm tra, khảo sát giúp Duyên "rút" được 18 triệu đồng tiền bồi thường di dời mộ giả. Bên cạnh đó, Duyên còn chi cho Lê Tuyết Minh nguyên thành viên tổ công tác Khánh 500 ngàn đồng để được sớm nhận tiền bồi hoàn. Thông qua Duyên, Minh còn nhận thêm 2,5 triệu đồng của Nguyễn Thị Tuyết Linh để giúp giải ngân nhanh hồ sơ theo yêu cầu. Khi gây tai nạn giao thông, người có lỗi sẽ phải bồi thường thiệt hại cho người bị thiệt hại theo quy định của pháp luật. Trong trường hợp gây tai nạn giao thông chết người, người có lỗi sẽ phải bồi thường với mức bồi thường cao. Thông thường, mức bồi thường khi gây tai nạn giao thông chết người sẽ do 2 bên tự thỏa thuận, tuy nhiên nếu không thỏa thuận được thì pháp luật cũng có quy định về nội dung này. Vậy cụ thể, Luật đền bù trong tai nạn giao thông hiện nay được quy định như thế nào? Nguyên tắc bồi thường thiệt hại khi xảy ra tai nạn giao thông được quy định ra sao? Căn cứ phát sinh trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong tai nạn giao thông là gì? Sau đây, Luật sư Đà Nẵng sẽ cung cấp thông tin về vấn đề này cùng với những quy định liên quan qua bài viết sau đây. Hi vọng bài viết sẽ đem lại nhiều thông tin hữu ích cho quý bạn đọc. Căn cứ pháp lý Bộ luật Dân sự 2015 Căn cứ phát sinh trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong tai nạn giao thông Trách nhiệm bồi thường trong trường hợp này sẽ phát sinh theo căn cứ được quy định tại Điều 584 Bộ luật Dân sự 2015. Việc xác định trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong tai nạn giao thông đầu tiên cần phải xác định được một số vấn đề như sau Thứ nhất phải có thiệt hại xảy ra trên thực tế. Thiệt hại là một trong các yếu tố làm phát sinh trách nhiệm bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng. Trách nhiệm bồi thường thiệt hại chỉ phát sinh khi có thiệt hại về sức khỏe, về vật chất về tinh thần, cụ thể Thiệt hại về tài sản được hiểu là sự mất mát hoặc giảm sút về một lợi ích vật chất được pháp luật bảo vệ, thiệt hại về tài sản có thể tính toán được thành một số tiền nhất định. Thiệt hại về tinh thần được hiểu là do tính mạng, sức khỏe, nhân phẩm, danh dự, uy tín bị xâm phạm mà người bị thiệt hại phải chịu đau thương, buồn phiền, mất mát về tình cảm, giảm sút hoặc mất uy tín, tín nhiệm, lòng tin… và cần phải được bồi thường một khoản tiền bù đắp tổn thất mà họ phải chịu. Thứ hai hành vi gây ra thiệt hại phải là hành vi trái pháp luật. Hành vi trái pháp luật hiểu dễ là những hành vi làm trái với quy định của pháp luật hiểu đơn giản như pháp luật cấm người tham gia giao thông vượt đèn đó, nghiêm cấm sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông, không được vượt quá tốc độ cho phép, đi đúng làn đường theo quy định. Theo đó nếu người điều khiển phương tiện tham gia giao thông vượt đèn đỏ và gây ra tai nạn giao thông thì hành vi này được coi là hành vi vi phạm quy định của pháp luật. Thứ ba phải có mối quan hệ nhân quả giữa hành vi và hậu quả sảy ra. Điều này được hiểu rằng, hậu quả – thiệt hại sảy ra trên thực tế phải bắt nguồn từ hành vi vi phạm pháp luật. Như vậy để xác định được trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong tai nan giao thông thì chúng ta phải xác định được các yếu tố như trên. Nguyên tắc bồi thường thiệt hại khi xảy ra tai nạn giao thông Bồi thường thiệt hại trong tai nạn giao thông phải tuân thủ những quy tắc sau Thiệt hại thực tế phải được bồi thường toàn bộ và kịp thời. Các bên có thể thỏa thuận về mức bồi thường, hình thức bồi thường bằng tiền, bằng hiện vật hoặc thực hiện một công việc, phương thức bồi thường một lần hoặc nhiều lần, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác. Người chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại có thể được giảm mức bồi thường nếu không có lỗi hoặc có lỗi vô ý và thiệt hại quá lớn so với khả năng kinh tế của mình. Khi mức bồi thường không còn phù hợp với thực tế thì bên bị thiệt hại hoặc bên gây thiệt hại có quyền yêu cầu Tòa án hoặc cơ quan nhà nước có thẩm quyền khác thay đổi mức bồi thường. Khi bên bị thiệt hại có lỗi trong việc gây thiệt hại thì không được bồi thường phần thiệt hại do lỗi của mình gây ra. Bên có quyền, lợi ích bị xâm phạm không được bồi thường nếu thiệt hại xảy ra do không áp dụng các biện pháp cần thiết, hợp lý để ngăn chặn, hạn chế thiệt hại cho chính mình. Trường hợp hỗn hợp lỗi, tức là cả hai bên đều cùng có lỗi thì các bên phải chịu trách nhiệm bồi thường trong phạm vi lỗi của mình gây ra. Luật đền bù trong tai nạn giao thông đối với thiệt hại về con người Đối với sức khỏe bị xâm phạm Người gây thiệt hại đối với sức khỏe của người khác trong tai nạn giao thông phải đền bù các loại chi phí bồi thường khi sức khỏe bị xâm phạm gồm các chi phí cơ bản sau Chi phí hợp lý cho việc cứu chữa, bồi dưỡng, phục hồi sức khỏe và chức năng bị mất, bị giảm sút của người bị thiệt hại. Chi phí này thường được xác định dựa trên biên lai thu tiền viện phí, hóa đơn thanh toán tiền thuốc điều trị… Thu nhập thực tế bị mất hoặc bị giảm sút của người bị thiệt hại; nếu thu nhập thực tế của người bị thiệt hại không ổn định và không thể xác định được thì áp dụng mức thu nhập trung bình của lao động cùng loại, nếu thu nhập thực tế của người bị thiệt hại không ổn định và không thể xác định được thì áp dụng mức thu nhập trung bình của lao động cùng loại. Để có căn cứ chứng minh thu nhập này, người bị thiệt hại về sức khỏe có thể chứng minh qua thang bảng lương, hợp đồng lao động mình đã ký kết để tính ra mức thiệt hại cụ thể. Chi phí hợp lý và phần thu nhập thực tế bị mất của người chăm sóc người bị thiệt hại trong thời gian điều trị; nếu người bị thiệt hại mất khả năng lao động và cần phải có người thường xuyên chăm sóc thì thiệt hại bao gồm cả chi phí hợp lý cho việc chăm sóc người bị thiệt hạ Đối với những trường hợp người bị thiệt hại về sức khỏe cần người chăm sóc trong thời gian điều trị tại bệnh viện, cơ sở y tế thì thu nhập của người chăm sóc người bị xâm hại về sức khỏe cũng được tính vào chi phí bồi thường. Tuy nhiên, mức bồi thường cụ thể sẽ phụ thuộc vào tình hình điều trị của người bị xâm phạm về sức khỏe và thu nhập thực tế của người chăm sóc. Thiệt hại khác do luật quy định. Ngoài ra, người gây tai nạn giao thông còn có trách nhiệm bồi thường một khoản tiền khác để bồi đắp tổn thất tinh thần mà người bị tai nạn phải gánh chịu, mức bồi thường này có thể thỏa thuận nhưng nếu không thỏa thuận được thì mức tối đa cho một người có sức khỏe bị xâm phạm không quá năm mươi lần mức lương cơ sở do Nhà nước quy định. Luật đền bù trong tai nạn giao thông Đối với trường hợp tính mạng bị xâm phạm Người gây tai nạn giao thông phải bồi thường thiệt hại do tính mạng bị xâm phạm gồm Thiệt hại do sức khỏe bị xâm phạm theo quy định tại Điều 590 của Bộ luật này. Đây là loại chi phí hợp lý cho việc cứu chữa, bồi dưỡng chăm sóc người bị thiệt hại trước khi chết bao gồm chi phí hợp lý cho việc cứu chữa, bồi dưỡng, phục hồi sức khỏe và chức năng bị mất, bị giảm sút của người bị thiệt hại; chi phí hợp lý hàng tháng cho việc nuôi dưỡng, điều trị người bị thiệt hại và chi phí hợp lý cho người thường xuyên chăm sóc người bị thiệt hại- Chi phí hợp lý cho người thường xuyên chăm sóc người bị thiệt hại được tính bằng mức tiền công trung bình trả cho người chăm sóc người bị tàn tật tại địa phương nơi người bị thiệt hại cư trú và thu nhập thực tế bị mất của người bị thiệt hại trong thời gian điều trị. Chi phí hợp lý cho việc mai táng bao gồm các khoản tiền mua quan tài, các vật dụng cần thiết cho việc khâm liệm, khăn tang, hương, nến, hoa, thuê xe tang và các khoản chi khác phục vụ cho việc chôn cất hoặc hoả táng nạn nhân theo thông lệ chung. Không chấp nhận yêu cầu bồi thường chi phí cúng tế, lễ bái, ăn uống, xây mộ, bốc mộ… Tiền cấp dưỡng cho những người mà người bị thiệt hại có nghĩa vụ cấp dưỡng là khoản tiền mà người gây thiệt hại phải thực hiện nghĩa vụ thay cho người bị thiệt hại để nuôi dưỡng người mà khi còn sống người bị thiệt hại có nghĩa vụ phải cấp tiền nuôi dưỡng. Khoản tiền cấp dưỡng này nhằm mục đích đảm bảo cho những người được cấp dưỡng có một cuộc sống tối thiểu như lúc nạn nhân còn sống cho đến khi họ trưởng thành hoặc có thu nhập đủ nuôi sống bản thân hay đến khi họ chết. Thiệt hại khác do luật quy định. Ngoài ra, người gây tai nạn giao thông còn có trách nhiệm bồi thường một khoản tiền khác để bồi đắp tổn thất tinh thần cho những người thân thích thuộc hàng thừa kế thứ nhất của người bị tai nạn, nếu không có những người này thì người mà người bị thiệt hại đã trực tiếp nuôi dưỡng, người đã trực tiếp nuôi dưỡng người bị thiệt hại được hưởng khoản tiền này, mức bồi thường này có thể thỏa thuận nhưng nếu không thỏa thuận được thì mức tối đa cho một người có sức khỏe bị xâm phạm không quá một trăm lần mức lương cơ sở do Nhà nước quy định. Luật đền bù trong tai nạn giao thông đối với thiệt hại về tài sản Tài sản bị mất, bị hủy hoại hoặc bị hư hỏng là tình trạng tài sản, giá thị trường của tài sản đó tại thời điểm xảy ra thiệt hại Lợi ích gắn liền với việc sử dụng, khai thác tài sản bị mất, bị giảm sút. Trường hợp có thiệt hại phát sinh do việc không thể sử dụng, khai thác tài sản thì thiệt hại được xác định là thu nhập thực tế bị mất. Chi phí hợp lý để ngăn chặn, hạn chế và khắc phục thiệt hại. Trường hợp có thiệt hại phát sinh do việc không thể sử dụng, khai thác tài sản thì thiệt hại được xác định là thu nhập thực tế bị mất. Thiệt hại khác do luật quy định. Người có hành vi gây tai nạn giao thông làm thiệt hại đến tài sản của người khác thì phải đền bù giá trị thiệt hại bằng cách trực tiếp sửa chữa tài sản, đề bù giá trị phần thiệt hại, hoặc thay thế một tài sản khác có giá trị tương đương. Phương thức bồi thường cũng do các bên thỏa thuận lựa chọn, có thể là bồi thường toàn bộ trong một lần hoặc nhiều lần. Thời hạn bồi thường thiệt hại do tính mạng sức khỏe bị xâm phạm là bao lâu? Căn cứ Điều 593 Bộ luật Dân sự 2015 quy định về thời hạn hưởng bồi thường thiệt hại do tính mạng, sức khỏe bị xâm phạm như sau Thời hạn hưởng bồi thường thiệt hại do tính mạng, sức khỏe bị xâm phạm Trường hợp người bị thiệt hại mất hoàn toàn khả năng lao động thì người bị thiệt hại được hưởng bồi thường từ thời điểm mất hoàn toàn khả năng lao động cho đến khi chết, trừ trường hợp có thỏa thuận khác. Trường hợp người bị thiệt hại chết thì những người mà người này có nghĩa vụ cấp dưỡng khi còn sống được hưởng tiền cấp dưỡng từ thời điểm người có tính mạng bị xâm phạm chết trong thời hạn sau đâya Người chưa thành niên hoặc người đã thành thai là con của người chết và còn sống sau khi sinh ra được hưởng tiền cấp dưỡng cho đến khi đủ mười tám tuổi, trừ trường hợp người từ đủ mười lăm tuổi đến chưa đủ mười tám tuổi đã tham gia lao động và có thu nhập đủ nuôi sống bản thân;b Người thành niên nhưng không có khả năng lao động được hưởng tiền cấp dưỡng cho đến khi chết. Đối với con đã thành thai của người chết, tiền cấp dưỡng được tính từ thời điểm người này sinh ra và còn sống. Theo đó, nếu người bị thiệt hại mất hoàn toàn khả năng lao động thì thời hạn hưởng bồi thường thiệt hại là từ thời điểm mất hoàn toàn khả năng lao động cho đến khi chết, trừ trường hợp có thỏa thuận khác. Nếu người bị thiệt hại chết thì những người mà người này có nghĩa vụ cấp dưỡng khi còn sống được hưởng tiền cấp dưỡng từ thời điểm người có tính mạng bị xâm phạm chết trong thời hạn được quy định tại khoản 2 Điều 593 nêu trên. Đối với con đã thành thai của người chết, tiền cấp dưỡng được tính từ thời điểm người này sinh ra và còn sống. Mời bạn xem thêm các bài viết sau Quy trình kiểm tra vệ sinh an toàn thực phẩm Xử phạt khi không có giấy chứng nhận an toàn thực phẩm như thế nào? Mẫu hợp đồng thuê lại đất tại Đà Nẵng Khuyến nghị Với đội ngũ nhân viên là các luật sư, luật gia và chuyên viên pháp lý của Luật sư Đà Nẵng, chúng tôi cung cấp dịch vụ tư vấn pháp lý toàn diện về các vấn đề pháp lý, đảm bảo chuyên môn và kinh nghiệm thực tế. Ngoài tư vấn online 24/7, chúng tôi có tư vấn trực tiếp tại các trụ sở Hà Nội, Hồ Chí Minh, Bắc Giang. Thông tin liên hệ Vấn đề “Luật đền bù trong tai nạn giao thông” đã được Luật sư Đà Nẵng giải đáp thắc mắc ở bên trên. Với hệ thống công ty Luật sư Đà Nẵng chuyên cung cấp dịch vụ pháp lý trên toàn quốc. Chúng tôi sẽ giải đáp mọi thắc mắc của quý khách hàng liên quan tới dịch vụ Công chứng tại nhà. Với đội ngũ luật sư, chuyên viên, chuyên gia dày dặn kinh nghiệm, chúng tôi sẽ giúp quý khách giải quyết vấn đề một cách nhanh chóng, thuận tiện, tiết kiệm chi phí và ít đi lại. Chi tiết vui lòng liên hệ tới hotline Câu hỏi thường gặp Quy định về bồi thường bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới ra sao?Khi tai nạn xảy ra, trong phạm vi mức trách nhiệm bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phải bồi thường cho người được bảo hiểm số tiền mà người được bảo hiểm đã bồi thường hoặc sẽ phải bồi thường cho người bị thiệt hợp người được bảo hiểm chết, mất năng lực hành vi dân sự theo quyết định của Tòa án, doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường trực tiếp cho người bị thiệt hại hoặc người thừa kế của người bị thiệt hại trong trường hợp người bị thiệt hại đã chết hoặc đại diện của người bị thiệt hại trong trường hợp người bị thiệt hại mất năng lực hành vi dân sự theo quyết định của Tòa án hoặc chưa đủ 06 tuổi. Hồ sơ khởi kiện bồi trong tai nạn giao thông gồm những gì?Hồ sơ khởi kiện bồi trong tai nạn giao thông gồmĐơn khởi kiện bồi thường thiệt hại do bị tai nạn giao thông;Giấy tờ nhân thân CMND; sổ hộ khẩu… bản sao chứng thực;Các giấy tờ chứng minh thiệt hại giấy ra viện; biên bản giám định sức khỏe….;Các giấy tờ chứng minh lỗi của người gây thiệt hại biên xác minh tai nạn…;Các giấy tờ liên quan khác;… Mức bồi thường của bảo hiểm khi chủ xe gây tai nạn giao thông được quy định ra sao?Mức trách nhiệm bảo hiểm là số tiền tối đa doanh nghiệp bảo hiểm có thể phải trả đối với thiệt hại về thân thể, tính mạng và tài sản của bên thứ ba và hành khách do xe cơ giới gây ra trong mỗi vụ tai nạn xảy ra thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm. Cụ thể như sau– Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về người do xe cơ giới gây ra là 100 triệu đồng/1 người/1 vụ tai nạn.– Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản do xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy và các loại xe cơ giới tương tự kể cả xe cơ giới dùng cho người tàn tật gây ra là 50 triệu đồng/1 vụ tai nạn.– Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản do xe ô tô, máy kéo, xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các loại xe đặc chủng khác sử dụng vào Mục đích an ninh, quốc phòng kể cả rơ-moóc và sơ mi rơ-moóc được kéo bởi xe ô tô hoặc máy kéo gây ra là 100 triệu đồng/1 vụ tai nạn. 15 năm trước, đường Sinco, quận Bình Tân là một bãi đất trống, nhiều phần mộ, vắng bóng người. Theo thời gian, người dân các nơi đổ về xây nhà, mở đường, hàng chục ngôi mộ to nằm xen cài giữa các cụm dân cư, án ngữ giữa "né" mộMột cán bộ Phòng Quản lý đô thị quận Bình Tân cho biết rất nhiều ngôi mộ có từ hàng chục năm trước, người dân xây nhà sống cùng. Việc chỉnh trang tuyến hẻm vì vậy gặp nhiều khó khăn do không thể thương lượng được với thân nhân việc di dời mồ mả, cho dù chi phí bồi thường rất cao. Để hoàn thiện hạ tầng, mở rộng đường, chính quyền buộc phải nắn theo mồ mả dẫn đến việc có những con đường "cong cong, quẹo quẹo" theo các phần mộ."Ở cụm dân cư này có những gia đình xây mộ nằm án ngữ giữa nhà bởi chủ đất và người đang ở khi mua bán trước đây đã thỏa thuận với nhau về việc tuyệt đối không được di dời mộ đi nơi khác. Vì muốn có nơi ở vừa túi tiền, người mua đã chấp thuận" - một cán bộ Phòng Quản lý đô thị quận Bình Tân tiết lý người dân ái ngại việc di dời mồ mả cũng khiến không ít dự án nhà ở gặp khó khăn, đặc biệt những công trình tư nhân. Ông Nguyễn Trung Chính, Giám đốc Công ty Xây dựng nhà ở có trụ sở tại quận 12, cho biết hiện đang vướng một dự án đã thỏa thuận xong việc bồi thường các khu đất nhưng trong suốt 2 năm vẫn không bàn xong việc di dời 5 phần mộ để nối con đường dẫn vào bên trong khu dân cư. Đã có hơn 10 buổi làm việc với thân nhân các phần mộ nhưng đều không tháo gỡ được. "Người dân có suy nghĩ nếu di dời mộ ông bà tổ tiên, con cháu sẽ làm ăn khó khăn. Vậy nên dù có cho tiền tỉ để dời mộ thân nhân đi nơi khác, người dân vẫn nhất quyết không chịu" - ông Chính có thể hoàn thành dự án, ông Chính cho biết chỉ còn cách nắn cong đường đi, loại bỏ các lô đất lân cận, chấp nhận việc giảm lợi nhuận dự án vì có cụm mồ mả tồn tại nhằm hoàn thiện kịp tiến độ giao cho khách tự, đường Nhà Vuông, xã Trung Chánh, huyện Hóc Môn dài chỉ vài trăm mét nhưng liên tục có nhiều đoạn cong. Phía sau những khúc cua đó là các căn nhà xây bên cạnh phần mộ, không ít căn nhà có mộ ở giữa hoặc bao quanh khuôn viên tường rào. Tại đường Thống Nhất, quận Gò Vấp cũng có các ngôi mộ lớn nhỏ xen kẽ trong khu dân cư. Có nơi mộ nằm chắn ngang giữa đường, người dân phải mở lối đi bọc quanh mộ để cho xe hai bánh qua lại dễ dự án tại quận 12, TP HCM từng gặp nhiều khó khăn khi không di dời được mộ để mở rộng đườngCần di dờiTheo thống kê từ Sở Xây dựng TP HCM, hiện TP có trên 100 khu nghĩa trang tồn tại trước năm 1975, trong đó phần lớn là nghĩa trang gia tộc, họ tộc. Trước kia, khi chưa có các quy định về quy hoạch chi tiết, người dân thường chôn cất người thân xung quanh khu đất nhà hoặc mua khu đất trống để làm cụm nghĩa trang gia đình. Nhu cầu nhà ở tăng cao khiến các nghĩa trang xa khu dân cư giờ lại nằm lọt thỏm giữa cụm nhà. Về hạ tầng, hiện có trên 20 con đường gặp khó khăn trong công tác mở rộng do vướng các ngôi tự, theo kết quả khảo sát từ Sở Tài nguyên - Môi trường TP HCM, nước giếng khoan nước ngầm ở khu dân cư có nghĩa trang xen kẽ tại quận 2 cũ nay là TP Thủ Đức, quận Gò Vấp, quận Bình Tân... có tỉ lệ nitrat cao. Đây là chất được thải ra từ việc phân hủy xác người, nếu dùng nước giếng khoan để sinh hoạt sẽ tác động xấu đến sức khỏe người dân. Trước thực trạng mộ nằm xen cài khu dân cư và nhiều con đường gặp khó khăn trong công tác đền bù giải tỏa, Sở Tài nguyên - Môi trường và các sở, ngành khác cùng đề xuất Đối với các phần mộ ảnh hưởng đến hạ tầng, giao thông, quy hoạch, cần di dời theo hình thức bốc mộ vắng chủ. Việc này giúp cho môi trường sống của người dân được tốt hơn và góp phần chỉnh trang đô trúc sư Trần Vĩnh Nam cho biết hiện tại, Singapore chỉ có một khu nghĩa trang. Trước đó, các khu nghĩa trang đã bị giải tỏa phục vụ nhu cầu quy hoạch, mở rộng đường. Ít ai biết rằng khu sầm uất nhất ở Singapore có tên là phố mua sắm Orchard trước kia là nghĩa trang. Hiện nay, Singapore áp dụng chính sách chỉ được phép chôn cất 15 năm, sau đó phải hỏa táng. Trong quá trình chỉnh trang đô thị, Singapore đã từng thực hiện các biện pháp mạnh để bốc mộ làm đường, hạ tầng. Ban đầu, nhiều người gốc Hoa cực kỳ phản đối vì cho rằng ảnh hưởng đến gia đình và công việc làm ăn nhưng hiện nay, họ đã thay đổi nhận thức. Nghĩa trang Bình Hưng Hòa liên tục gặp "ca khó"Ban Bồi thường - Giải phóng mặt bằng quận Bình Tân cho biết hiện việc di dời nghĩa trang Bình Hưng Hòa đã chuyển sang giai đoạn 2, kêu gọi thân nhân mộ bị ảnh hưởng chưa có đăng ký kê khai, bốc mộ. Quá trình giải tỏa và di dời suốt 5 năm qua gặp rất nhiều khó khăn, trong đó có những "ca khó" với yêu cầu bốc mộ phải đúng ngày, giờ theo phong thủy, tâm linh. Thậm chí, có những trường hợp không hợp tác vì muốn phần mộ thân nhân được yên ổn để con cháu làm ăn khấm khá. Với những trường hợp này, cơ quan chức năng sẽ tiến hành vận động, chốt thời gian tự bốc mộ và cho biết nếu không thực hiện, chính quyền sẽ tiến hành bốc mộ theo hình thức vắng chủ. Sáng 23-6, TAND TP HCM đã mở phiên tòa sơ thẩm xét xử 32 bị cáo trong vụ lập mộ giả, lừa tiền đền bù tại P. An Khánh và P. An Lợi Đông, Q. 2. Cáo trạng truy tố 28 bị cáo về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, 4 bị cáo nguyên là thành viên Tổ công tác Ban bồi thường về tội “Nhận hối lộ”, “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”. Theo đó, khi thực hiện dự án khu đô thị mới Thủ Thiêm, Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng Q. 2 Ban Bồi thường duyệt đền bù cho người dân chi phí bồi thường di dời 3 triệu đồng/ngôi mộ và giao nhiệm vụ cho tổ công tác tại địa bàn phường tiếp nhận hồ sơ, xác minh, tính tiền đền bù. Từ tháng 3-2004 đến tháng 10-2005, lợi dụng tổ công tác thiếu kiểm tra, Nguyễn Thị Kim Khanh đã chủ mưu cấu kết cùng một số công nhân của cơ sở bốc mộ Nghĩa Thọ và Nguyễn Văn Rớt để lập hồ sơ giả nhằm chiếm đoạt tiền đền bù. Có đến 34 người dân địa phương bị rủ rê đứng tên lập hồ sơ kê khai 196 ngôi mộ giả, lừa tiền đền bù 588 triệu đồng, một số người do tuổi già, sức yếu 71, 80 tuổi nên được xét miễn xử lý hình sự. Chuyện lập mộ giả, rồi đào bốc mộ giả được hợp thức hóa trót lọt trong suốt gần 2 năm do hành vi thiếu trách nhiệm của 4 nhân viên tổ công tác. Nghiêm trọng hơn, hai nhân viên là Nguyễn Ngọc Khánh và Lê Tuyết Minh còn vòi vĩnh tiền bồi dưỡng để giúp nhóm lừa đảo nhận tiền đền bù sớm. Hôm nay 24-6, phiên tòa tiếp tục phần thẩm vấn các bị cáo trong nhóm tội lừa đảo. Dự kiến phiên tòa sẽ diễn ra trong 5 ngày và tuyên án vào 27-6.

luật đền bù mộ